Wie kan er nu tegen zijn dat er meer trage wegen komen? Wel, niemand zou ik denken. Ook wij niet. Maar het plan “beleids- en afwegingkader trage wegen” kan volgens ons echt niet (Gemeenteraad 19/12/2023). Schepen Van Duyse beweert wel dat het om een wensbeeld gaat en dat over één en ander nog onderhandeld moet worden, maar stelt u zich even voor: zomaar ineens is er een plan met een openbare weg over uw erf. Uit het niets. Of wegen uit de Atlas der buurtwegen uit 1843 die al tientallen jaren niet meer bestaan verschijnen opnieuw op een kaart.

Wat is een wensbeeld? Men kan bijvoorbeeld wensen dat er een Noord-Zuid verbinding komt voor fietsers, zodat zij van de Hellestraat of Koewacht gemakkelijk en veilig naar de oude spoorzate, tegenwoordig F41 genoemd, kunnen fietsen. Of bijvoorbeeld de wens dat er een goede voetweg komt tussen twee andere voetwegen. Daar kan natuurlijk niemand tegen zijn. Dus kan men beginnen onderzoeken wat de mogelijkheden zijn om die wensen te realiseren.

Dit plan is helemaal geen wensbeeld. Dit zijn concrete onteigeningsplannen. En dan nog zonder dat er een vergoeding tegenover staat. De eigenaars hebben nu al schade, alleen al omdat er een plan bestaat voor een openbare weg over hun grond. Zou een eventuele koper voor een grond nog evenveel bieden mét zo een plan als ervoor, zonder? De vraag stellen is ze beantwoorden.

Natuurlijk is dat het doel van dit plan. Immers, als er nood is, een "wens", om een oude buurtweg opnieuw open te stellen of om een nieuwe trage weg te creëren, dan bekijkt men gewoon wat de mogelijkheden zijn en waar die weg precies kan komen te liggen. Daar is dus helemaal geen “kader” voor nodig.

Koen De Cock
Gemeenteraadslid